====== Passerelle sous le pont du boulevard Laennec ====== Projet proposé sur le site de la Fabrique Citoyenne pour le 7ème budget participatif rennais. Consultable [[https://fabriquecitoyenne.fr/project/budget-participatif-7/collect/le-depot-des-projets/proposals/une-passerelle-sur-la-vilaine-entre-la-promenade-des-bonnets-rouges-et-lallee-marc-elder|ici]] ===== Présentation et existant ===== Ce projet se propose de répondre à un point noir sur la continuité de déplacement fraîche qu'est la Vilaine. Le pont du boulevard Laennec est un axe de transit automobile important Nord <-> Sud. Arrivant de la promenade des Bonnets rouges, les piétons qui longent la rivière sont obligés de traverser le boulevard, puis de descendre une volée de marches pour rejoindre l'allée Marc Elder afin de continuer vers les futurs quais et le centre-ville. La traversée du boulevard, quoique protégée par un feu et un passage piéton, reste inquiétante face au fort traffic. De plus, l'escalier pour descendre jusqu'à l'allée Marc Elder exclut de facto les personnes en situation de handicap, avec des difficultés de déplacement ou encore les poussettes et les modes actifs. [[https://www.openstreetmap.org/#map=19/48.108848/-1.665732|Voir la carte]] {{ :laennec:carte_passerelle.png?nolink&600 |}} {{ :laennec:20241008_141532.jpg?nolink&800 |}} ===== Proposition ===== Une passerelle descendant en pente douce depuis le bas de l'esplanade, passant sous le pont et arrivant à niveau de l'allée Marc Elder permettrait un cheminement piéton & mobilités douce accessible à tous et entièrement apaisé puisqu'évitant le boulevard. Ce genre d'aménagement a pu être fait sous la rue Louis Guilloux à proximité de la MJC La Paillette [[https://www.openstreetmap.org/#map=19/48.108780/-1.696773|Voir sur la carte]]. Ce projet bénéficierait à tous les habitants de Baud Chardonnet, Alfonse Guérin, voire Cesson Sévigné, souhaitant se rendre dans le centre-ville, et à tous les habitants du centre-ville cherchant à s'en éloigner. La promenade et l'allée sont des axes très fréquentés que ce soit lors de déplacements pendulaires ou de balades. ===== Contraintes identifiées ===== * Voies Navigables de France (VNF) : à cet endroit, les VNF sont chargées de la gestion de la berge, et non la municipalité. * Assurer une cohabitation apaisée entre tous les modes de déplacement * S'assurer que la pente ne soit pas trop forte pour des fauteils roulants * Le coût d'un tel projet